DX関連情報
デジタルトランスフォーメーション(Digital Transformation 略語 DT or DX)とは、スウェーデンのウメオ大学教授のエリック・ストルターマン氏が2004年に提唱した概念で、「ITの浸透が、人々の生活をあらゆる面でより良い方向に変化させること」と定義しています。
2018年に経済産業省が公表した定義には、「企業がビジネス環境の激しい変化に対応し、データとデジタル技術を活用して、顧客や社会のニーズを基に、製品やサービス、ビジネスモデルを変革するとともに、業務そのものや、組織、プロセス、企業文化・風土を変革し、競争上の優位性を確立すること」とより具体的に書かれています。
Transformationとは、構造とか質を変えるという意味で、「デジタルテクノロジーを使って構造を変える」こと、ビジネスの世界では、現在のビジネスモデルの構造、質を変えること、更に産業の構造を変えることです。デジタルテクノロジーを活用して、単に業務を効率化することではありません。
因みに「DX」と略されますが、Transformationの「Trans」は交差する・超えるという意味があるため、交差を意味する「X」が用いられて「DX」となったとも言われています。
私は「デジタルテクノロジーを活用して、今のビジネスを超える事、即ちビジネスモデルの変革」という理解の仕方をしています。言葉を変えると、「デジタルテクノロジーを活用して業務等を効率化すること」がデジタイゼーション(Digitization)で、「現在のビジネスモデルの構造、質を変えること」がデジタライゼーション(Digitalization)なので、「DX」とは「Digitalization」と理解をしても良いと思います。
デジタイゼーション(Digitization) は、デジタライゼーション(Digitalization) を目指すための第一歩ではないでしょうか。ビジネスモデルの変革を考えないデジタイゼーション(Digitization) は、今日の問題を解決するかもしれませんが、明日の問題を生む可能性が高いと思います。
2018年に経済産業省が公表した定義には、「企業がビジネス環境の激しい変化に対応し、データとデジタル技術を活用して、顧客や社会のニーズを基に、製品やサービス、ビジネスモデルを変革するとともに、業務そのものや、組織、プロセス、企業文化・風土を変革し、競争上の優位性を確立すること」とより具体的に書かれています。
Transformationとは、構造とか質を変えるという意味で、「デジタルテクノロジーを使って構造を変える」こと、ビジネスの世界では、現在のビジネスモデルの構造、質を変えること、更に産業の構造を変えることです。デジタルテクノロジーを活用して、単に業務を効率化することではありません。
因みに「DX」と略されますが、Transformationの「Trans」は交差する・超えるという意味があるため、交差を意味する「X」が用いられて「DX」となったとも言われています。
私は「デジタルテクノロジーを活用して、今のビジネスを超える事、即ちビジネスモデルの変革」という理解の仕方をしています。言葉を変えると、「デジタルテクノロジーを活用して業務等を効率化すること」がデジタイゼーション(Digitization)で、「現在のビジネスモデルの構造、質を変えること」がデジタライゼーション(Digitalization)なので、「DX」とは「Digitalization」と理解をしても良いと思います。
デジタイゼーション(Digitization) は、デジタライゼーション(Digitalization) を目指すための第一歩ではないでしょうか。ビジネスモデルの変革を考えないデジタイゼーション(Digitization) は、今日の問題を解決するかもしれませんが、明日の問題を生む可能性が高いと思います。
新規事業をシリコンバレー発で推進（Drive）させる有志活動が、シリコンバレー D-Labプロジェクトです。有識者の方々、経産省、メディアなどに協力を頂き、シリコンバレーで今起こっている変化の本質を伝え、急加速するイノベーションの波に乗り遅れたときの危機や、そうならないための対応を広く共有し、次のビジネスに向けた新しい1歩を踏み出すためのきっかけを提供する活動です。非常に参考になりますので、是非ご一読下さい。また発表時期から、内容が古いのではと感じるかもしれませんが、今でも十分に通じる内容です。
■第１弾レポート 2017年3月29日
～モビリティ業界に起こる変革とチャンス～
【目次】
1.はじめに
2.自動車業界に起きている４つのビッグトレンドを理解する
3.自動車産業を襲う破壊的影響
4.新時代のビジネスチャンス
5.成功事例集（部品メーカー等）
6.各インタビューの概要
7.まとめ
■第１弾レポート 2017年3月29日
～モビリティ業界に起こる変革とチャンス～
【目次】
1.はじめに
2.自動車業界に起きている４つのビッグトレンドを理解する
3.自動車産業を襲う破壊的影響
4.新時代のビジネスチャンス
5.成功事例集（部品メーカー等）
6.各インタビューの概要
7.まとめ
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■第２弾レポート 2018年1月30日
「大企業におけるシリコンバレー新規事業開発編」
【目次】
1.はじめに
2.シリコンバレーでの新事業開発とは何か
3.日本企業の新規事業開発における傾向と対策
4.具体的なシリコンバレーでの新規事業開発
5.最後に
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■第３弾レポート 2019年4月24日
「シリコンバレーから見えてきたMaaSの世界」
【目次】
1.CASEからMaaSへ
2.シリコンバレーから見えてきたMaaS
3.MaaSを巡るビジネス環境への考察
4.グローバルな視点でチャンスを掴むために
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■第4弾レポート 2021年7月
「モビリティ産業にも影響を及ぼす欧米エネルギーデジタル変革」
【目次】
1.はじめに
2.シリコンバレーから見えてきた エネルギーｘモビリティトレンド
3.グローバルな視点でチャンスをつかむために
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「モビリティ産業にも影響を及ぼす欧米エネルギーデジタル変革」
【目次】
1.はじめに
2.シリコンバレーから見えてきた エネルギーｘモビリティトレンド
3.グローバルな視点でチャンスをつかむために
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「デジタルツイン」とは、「リアル（現実）空間にあるモノの情報を元に、サイバー（仮想）空間にリアル空間を再現する技術」です。現実世界にあるモノを、仮想空間に再現をすることであり、デジタルの双子と呼ばれています。
もう少し分かり易く、GEのエンジンで、デジタルツインのお話をしましょう。飛行機のエンジンの中にはブレードと呼ばれる羽根型の部品があり、中東航路では砂埃がエンジンの中に吸い込まれて、ブレードに悪影響を与えることがあります。今までは、その飛行機が何回中東エリアを飛行したのかを元にブレードを洗浄する頻度を計算していました。ブレードの洗浄処理には高額のコストがかかるので、航空会社としては、ブこうくうレードを洗浄する回数を極力減らしたい一方、安全運航のためにはこの作業が絶対必要です。
そこで仮想空間上で、飛行機に設置したセンサーから得られる各種データ等の分析処理を行うことで、個々の機体ごとに、より精度の高い洗浄頻度を導き出すことにより、コストと安全のバランスをとることが出来る様になりました。
国土交通省が描く新デジタルツイン構想「Project PLATEAU」は、飛行機のエンジンを 都市に置き換えたものです。「都市をデジタル空間に再現する」とはどんなことなんでしょう。
実際に国土を丸ごとデジタル空間に置き換えた、バーチャルシンガポールのお話を先にしますね。
バーチャル・シンガポールは国家研究財団(NRF)が中心となり、シンガポール土地庁(SLA)と情報通信開発庁(IDA)とともに開発しているもので、その予算は7300万シンガポールドル(約60億円)というプロジェクトです。
国土全体を、バーチャルな3Dモデルにすることにより、通風シミュレーションといった建設関係の活用、携帯電話の電波の伝搬解析、災害が発生したときの避難・救出シミュレーション、自動車交通や歩行者移動の検討にも使える様になります。
このバーチャル・シンガポールの日本版が 「Project PLATEAU」と考えて良いと思います。
シンガポールは人口650万人、国土の面積も山手線の内側程度ですが、日本の都市をデジタルツイン化すると考えると、壮大な計画ですよね。色々な可能性がありわくわくしませんか？下記サイトには色々なUse caseが紹介されていますので、是非アクセスをしてみて下さい。
バーチャルシンガポールのイメージ
オープンデータとは，「機械判読に適したデータ形式で、二次利用が可能な利用ルールで公開されたデータ」であり「人手を多くかけずにデータの二次利用を可能とするもの」です。つまり，誰でも許可されたルールの範囲内で自由に複製・加工や頒布などができるデータをいいます。もちろん商用としても利用可能です。
「人口統計」や「公共施設の場所」などをはじめとした様々な公共のデータを、ユーザ(市民、民間企業など)に有効活用していただき、社会経済全体の発展に寄与することを目的として、世界中で同様の試みに取り組まれています。
「人口統計」や「公共施設の場所」などをはじめとした様々な公共のデータを、ユーザ(市民、民間企業など)に有効活用していただき、社会経済全体の発展に寄与することを目的として、世界中で同様の試みに取り組まれています。
ロンドンの地下鉄が、今何処を走っているのかを確認することできるサイトがあります。Google Mapの上を動く黄色いpacmanが地下鉄、このサイトを作ったのは地下鉄を運営するロンドン市交通局ではなくマシュー・サマービル(Matthew Somerville)さんという鉄道マニアの方です。
ロンドン市交通局(Transport for London/TfL)のコンピュータから、オープンデータを取得、それを地図の上に黄色pacmanにして書き込むというプログラムを書いたのが、マシューさんというわけです。ロンドン市交通局は、このほかにも、バスの運行状況や交通状況のカメラ画像など、いろいろなデータを公開していますが、このオープンデータを使って色々なアプリケーションが開発・公開されています。
ロンドン市交通局(Transport for London/TfL)のコンピュータから、オープンデータを取得、それを地図の上に黄色pacmanにして書き込むというプログラムを書いたのが、マシューさんというわけです。ロンドン市交通局は、このほかにも、バスの運行状況や交通状況のカメラ画像など、いろいろなデータを公開していますが、このオープンデータを使って色々なアプリケーションが開発・公開されています。
「DATA.GO.JP」は、行政機関が保有し公開しているオープンデータを、個人や企業などの利用者が検索、活用するためのWebポータルサイトです。同サイトを活用することで、利用者は、各行政機関が保有する、予算、決算、調達情報や各種統計情報、防災・減災情報など24,000件以上のさまざまなデータセットを一つのサイトから一括して検索することが可能になります。
データカタログサイトは、デジタル庁が整備、運営するオープンデータに係る情報ポータルサイトです。
自治体の公共データを随時公開するオープンデータサイトです。
複雑な状況下で起こっている、さまざまな「できごと」(要素)のつながりと、「できごと」(要素)の相互作用を理解することで、その構造(システム)を見極め、変革(解決策)をおこなうためのアプローチ方法です。
この構造(システム)に働きかける場合、構造(システム)には独自の目的やルールがあり、それらを勘案せずに変革(解決策)を行っても、構造(システム)はたいていその変革(解決策)に対して「抵抗」します。システム思考は、この抵抗を予期し、抵抗に適切に対処し、変革（解決策）を実行することを目指しています。
また人は、問題が起きたとき「外部環境が悪い」「あの人のせいでああなった」など外部や他者に原因があると考えがちです。実際には、同じ環境下でもよりよく行動する組織や人も多く、また、特定の人間関係もその相互作用が生み出すものであることから、自分自身がどのようにその構造(システム)の一部となっているかを認識することも大切です。自分たちとのつながりを探り、自分たちが与えている影響や、働き掛けを考え、自ら望ましい変化(解決策)を実践していくことができるようになります。
この構造(システム)に働きかける場合、構造(システム)には独自の目的やルールがあり、それらを勘案せずに変革(解決策)を行っても、構造(システム)はたいていその変革(解決策)に対して「抵抗」します。システム思考は、この抵抗を予期し、抵抗に適切に対処し、変革（解決策）を実行することを目指しています。
また人は、問題が起きたとき「外部環境が悪い」「あの人のせいでああなった」など外部や他者に原因があると考えがちです。実際には、同じ環境下でもよりよく行動する組織や人も多く、また、特定の人間関係もその相互作用が生み出すものであることから、自分自身がどのようにその構造(システム)の一部となっているかを認識することも大切です。自分たちとのつながりを探り、自分たちが与えている影響や、働き掛けを考え、自ら望ましい変化(解決策)を実践していくことができるようになります。
氷山モデル
何故今システム思考が必要なのでしょうか？
理由① ロジカル思考のためのツールであるロジックツリーには限界があり、限界を補うツールが必要だから。
論理思考で使われる「ロジックツリー」は、物事の要素を細かく分解して問題を解く考え方で、強力なツールなのですが、要素と要素の間にある関係を表すことが出来ない、時間の概念を表すことが出来ない、複雑な問題を解決することが難しい等の弱点があります。
理由② 高度化、複雑化する社会において、効果的に望ましい結果を生み出すためには、ニーズや課題の全体像を捉えて、ビジネスエコシステムを前提に、解決策を検討するアプローチ方法が必要だから。
これまでのように企業が単独で行うのではなく、多くのプレーヤーが自分たちの得意とする領域の技術やノウハウ、知見を持ち寄って事業を発展させていくというのが、ビジネスエコシステムの基本的な考え方です。
ロジカル思考とシステム思考は相互に補完関係にあり、それぞれの強みを発揮できる領域が異なるので２つの思考方法を併用することが重要なのです。
ロジカル思考とシステム思考は相互に補完関係にあり、それぞれの強みを発揮できる領域が異なるので２つの思考方法を併用することが重要なのです。
世界最大のデジタル家電製品展示会と言えばCESが有名ですよね。CES(Consumer Electronics Show)は、1967年から毎年1月に全米民生技術協会の主催で、ネバダ州ラスベガスで開催される家電製品の展示会で、業界向けであり、一般への公開はされていません。この展示会には多くの新製品が出展されますが、プロトタイプも多数あります。例えばDVD,、ブルーレイ、有機ELテレビ、３Dプリンター等がこの展示会でデビューをしました。
そして、長らく名称はConsumer Electronics Showでしたが、現在、CESではConsumer Electronics Showとして紹介しないように公式にアナウンスをしています。これは出展される新製品が所謂家電製品の範疇を超える様になってきたためです。トヨタが「Woven City」の建設計画を発表したのも、2020年のCESの会場でしたが、デジタル家電製品の展示会という名称は相応しくないですよね。
2022年は、1月3日から公式日程がスタートしました。今回のCESは、米国での新型コロナウイルスの変異株であるオミクロン株の急速な感染拡大で、大手企業が直前になって対面からリモートへと切り替えをしました。今回のCESも多くの新製品が発表されましたが、基調講演では、2022年の注目すべきテクノロジートレンドとして以下①～④が取り上げられました。
①Transportation
（Electric Vehicles Micro-mobility Solutions 21st Century Logistics）
②Space Tech
（Commercial Applications Communications Tourism）
③Sustainable Technology
（Alternative Power Sources Food Tech Smart Cities Smart Home）
④Digital Health
（Wearables Mental Wellness Therapeutics Provider Solutions）
CES2022の詳細については各種のレポートが出されていますので、以下URLでご確認下さい。今どのようなテクノロジーに対する関心が高いのかが判りますよ。
基調講演のPDF：
日本政策投資銀行のCES2022レポートPDF：
日本ビジネスプレスグループ「CES 2022」徹底レポート：